Archive de juillet, 2010

Stage de pilotage !

Vendredi 23 juillet 2010

Un stage de pilotage « rallye » destinĂ© aux amateurs de sport auto avertis, très avides de connaissances et…très endurants ! Ce stage de pilotage est proposĂ© par une vĂ©ritable Ă©cole de pilotage spĂ©cialisĂ©..

Choisissez votre stage de pilotage automobile parmi les 135 programmes proposĂ©s : Ferrari, Lamborghini, Porsche, Subaru, monoplace… Pour dĂ©couvrir toutes les activitĂ©s du coffret, cliquez sur le lien suivant . Par exemple venez sur le circuit albi piloter une des nombreuses Lamborghini…
A VOUS DE FAIRE LE BON CHOIX !
L’offre est de plus en plus exhaustive sur stage de conduite, voici un panel de conseils :
Les coffrets a offrir, offre très globale, trop simple pour se débarrasser de tous les prestataires sur sur la france entière. Le pilotage gt est génial. les bons restent souvent dans les fonds de tiroirs et quand on le retrouve, ils sont périmés !!!
Bref un concept 100 %Marketing.

SUR ROUTE OU CIRCUIT ?
Contrairement Ă  ce que vous pourriez croire, je privilĂ©gie le test sur route. En effet, oui, celui-ci et plus personnalisĂ© et plus complet, cela laisse plus de temps pour kiffer la dĂ©couverte d’un stage de pilotage d’une porsche ou Ferrari.
A rix égal, pour un essai sur route de 20 mn où la prestation général dure 1 heure, vous avez 4 tours de circuit pour un tempsde 15mn.
Prestation plus impersonnelle.
Par contre, Ă©vitez les parcours sur des autoroute, chemin Ă©troites, mauvais Ă©tat gĂ©nĂ©ral des. chemin Les fossĂ©s et les arbres augmentent les danger …
Privilégiez les parcours sur de grands axes (voies rapides, autoroutes, nationales)
Le circuit de la route devient génial sur des essaies cumulées pour un maximul de 8 tours, mais attention ne confondez pas stage de pilotage et découverte sur chemin.
Un stage de pilotage se fait sur un minimum d’une plusieurs heures. Dans ce cas privilĂ©giez une monoplace plutĂ´t qu’une ferrari.